第489章 这里的夜晚静悄悄
八十年代的东京跟香江,都是妥妥的国际化大都市,所以这两个城市的航班,那是相当繁忙,可以说是每天都有航班起飞来往。
仔细一想也正常,因为在八十年代,正是亚洲四小龙疯狂崛起的时候,同时也是日本经济最好的时期,所以在这个年代,东京跟香江之间来往密切,再正常不过。
哪怕中日恢复邦交跟直航,其实大多数时候,中日之间的民间来往,也是通过香江中转。
原因很简单,那就是中日此时虽然恢复邦交正常化,也开通了中日直航,但一来航班少,二来受限严重,普通的中国老百姓基本不可能从大陆直飞日本,更多是让日本游客来大陆。
所以此时的普通大陆人如果想去日本,大都是选择先去香江,再从香江中转去日本。
大陆人此时去香江虽然也麻烦,但总比直飞日本要容易的多。
说到底,香江之所以从二十世纪六十年代到九十年代一直经济繁荣,主要就是因为地理环境跟政治环境的问题。
因为在整个二十世纪六十年代到九十年代,香江是大陆跟西方世界进行贸易的唯一窗口,所以靠着中转贸易,靠着大陆市场,香江才那么牛逼的。
一旦大陆开始直接跟世界接轨,尤其是进入WTO之后,香江的中转窗口作用减弱了,自然也就到了没落的时候了。
因此,香江的牛逼,不是香江人多么厉害,也跟他们努力不努力没关系,完全就是区位优势跟政治优势的问题。
就好比魔都上海,之所以牛逼,跟上海本地人也没啥关系,完全是地里区位优势,以及政治扶持的关系。
要是没有长江出海口,外加政府支持,上海想要成为国内第一经济都市的话,那基本是不可能的。
说白了,北上广深这所谓的超一线,没有一个不是靠区位优势加政策扶持的,单纯靠自己的话,那真是省省吧。
总之,东京直飞香江的票买的很顺利,过关很顺利,飞机的飞行过程也很顺利,落地后入境香江也很顺利,一切都很顺利。
从启德机场入境香江后,为了赶时间,曹志强也不留下来在香江浏览一下了,直接打车来到广九站,再乘坐火车,在广九铁路香江段最南端,也就是香江跟深圳搭接处下车。
下车后,三人步行前往横跨深圳河的罗湖桥,过了罗湖桥,就是国内的深圳了。
由于曹志强三人的证件齐全,所以一路上没有任何刁难。
嗯,也是,这年头,从国内出去要很麻烦,可从国外入境的话,就要简单的多,也松的多。
比如过卡检查吧,基本就没有仔细查的,只是简单查了查有没有违禁品,就直接放行了。
这里的检查,主要是用金属探测机探一下身上有没有金属制品,其他的基本不查,甚至都不翻行李,最多有个狼犬过来闻啊闻,估计是闻是不是有违禁药品。
换言之,只要不是带金属违禁品跟违禁药物,那过关基本就不管。
比如你要是带一箱子电子产品,那基本也是不管的。
不像后来,检查的那么严格。
从这个角度看,其实曹志强如果此时肯当个背包客,也是能发财致富的,毕竟香江的很多东西,尤其是电子产品,现在在国内都是疯抢的。
当然,曹志强能这么轻松的过关,主要也跟他证件齐全有关,如果他不是有国企经理的身份,有国内的因公护照跟日本的商务签证,他也不可能这么轻松过关。
而在1983年,因公护照也好,日本的商务签证也罢,都是一般人拿不到的,能拿到的,那大概率是有大后台的,一般的国内哨卡也不敢乱查。
因此,深圳跟香江的关卡人员,之所以对曹志强一行人检查的很稀松,大概率还是顾忌他们的身份,不想惹麻烦,所以只进行必要的检查,仔细检查就放过了。
一进深圳地界,立刻就能感觉出不同。
最大的不同,就是繁华程度。
可以这么说,从香江来到深圳,感觉就好像从大都市,突然来到乡下一样。
这也很正常,1983年的深圳才刚起步,最豪华的一家宾馆也不过是一家中外合资的竹园宾馆。
虽然深圳此时已经是一个很有名的对外窗口了,贸易往来很频繁,可就基础设施建设来讲,别说跟香江跟东京比,就连京城也远远不如。
当然了,这只是暂时的,有政策扶持,加上紧邻香江的区位优势,深圳的崛起是早晚的事儿。
不管怎么样,一行三人无惊无险的来到深圳,然后立刻就住进了竹园宾馆,也是深圳此时最好的一家宾馆。
因为回了国,RMB又能用了,所以不差钱的曹志强也不含糊,直接给自己定了个总统套房,给他以及安平俩人住,另外又单独给身为女性的徐春订了一间商务房。
当然,虽然住的是豪华饭店,钱也是曹志强垫付的,但发票还是要开。
毕竟曹志强这是为了国家,是因公出差,别的就罢了,但这种差旅费,必须得报销。
报销差旅费,省钱倒是其次,主要是能通过这些发票,证明曹志强一行人的行为痕迹,证明他们怎么来的。
国内的情报力量,此时还没有传说中的那么厉害,像曹志强这些人的行动,除非特别申请,否则一般人都是不清楚的。
有差旅发票,能省去很多麻烦,也省去很多解释。
住进竹园宾馆后,曹志强要求所有人都保持静默,也就是不许给任何人打电话,包括京城的那位林大爷。
也就是说,这次行动,理论上讲,只有他们三个人知道。
之后,曹志强就在房间里该吃吃该睡睡,反正就是各种休息。
这期间,曹志强表现的一直很淡定,就好像是只是心血来潮,想要来深圳走一波,住一住这里的宾馆。
一直到当天下午三点,他突然提出,要安平去买防水油布、雨衣、毛毯、枕头、煤油灯、手电筒、以及一些饮料、零食、连环画之类的东西。
等安平把东西买来,曹志强又磨蹭道下午四点钟,才突然要求安平去雇两辆出租车,要求是车要好,油也要加满。
虽然曹志强的要求很怪,但因为之前被敲打过后,所以安平没多问,只是认真执行。
很快,安平就雇了两台加满油的皇冠轿车,每台轿车都有一个司机。
接下来,曹志强让安平跟徐春俩人,把之前安平买的东西,全都放在第二辆皇冠车里,然后曹志强跟徐春坐进第一辆皇冠车中,安平坐在第二辆皇冠车中,就这样一前一后的出发了。
至于要去哪,倒也简单,是去蛇口港。
蛇口港此时已经开通,不过还只是个以客运为主的码头,主要承接蛇口到香江的客运服务。
至于货运码头,此时还没有,甚至连开工都没开工。
在罗湖区还好,一旦出了市区,一路之上,公路两边全都是农田跟荒芜的山头,路灯都没有,车辆也很少,经常走了很远都看不见一辆车,显得特别的荒凉。
继续走,路上能时不时看到一些标牌,上面大都写着“时间就是金钱,效率就是生命”。
开车路上,由于曹志强跟徐春都不爱说话,所以司机一直在听音乐,听的都是港台歌曲,再就是《怒放的生命》了。
曹志强一问,这才知道,《怒放的生命》现在依旧是经久不衰,甚至走出国门,在香江都很流行。
司机在香江有亲戚,说《怒放的生命》此时在香江已经有人翻唱了,只是唱的不如原唱“阿强”唱的好。
对此,曹志强只是淡然一笑,没有丝毫的兴奋跟窃喜。
毕竟他已经度过那个初级阶段了,有了更高追求。
走了一个多小时,总算是来到了蛇口港。
此时的蛇口港不算繁忙,除了蛇口港跟蛇口工业区外,停泊在外的大部分都是渔船。
据司机说,蛇口港现在之所以不算繁忙,是因为真正来往香江的,大都不是通过这个客运码头,而是通过那些渔船走私。
换句话说,真正从蛇口去香江的人,很少会通过蛇口码头,而香江来深圳的人,大都是走罗湖桥,不会坐船来蛇口。
原因很简单,蛇口距离SZ市区太远,也太荒凉,除了偷渡的,没多少人愿意舍近求远,从蛇口这里入境。
这也符合时代特色,毕竟今年才一九八三年,蛇口港也是刚刚开放,距离繁华鼎盛还早着呢。
当然,这也很符合曹志强的预期。
毕竟曹志强的目的就是人少的优良码头,要是人多眼杂,他还不好操作。
来到蛇口港后,曹志强没让师傅开车进码头,而是要求沿着海边公路继续开,要看看风景。
蛇口港就坐落在蛇口六湾,除了客运码头站跟海关站外,周边还有大片的滩涂,有好多地方都适合停靠船舶。
当然,没有码头的话,附近的滩涂只适合停靠中小型船,大型轮船是不能直接靠港的。
不过曹志强想了想,他随身空间里的东西,如果用渔船来装,勉强也能行,不是没可能。
甚至是,如果用抢滩登陆船来运,那就更容易了。
也就是说,周围其实有不少适合抢滩登陆的地方。
曹志强就让司机沿着沿海公路一直开,自己则一直用眼睛搜寻。
终于,曹志强发现一处有着众多渔船的渔民码头。
过去停车一问人才知道,那是属于附近一个渔村的码头,主要是给村民的渔船靠岸用的。
既然是渔村,自然是以打渔为生,以打渔为生,有个渔人码头也是很正常的。
不过现在么,这里除了打渔外,还多了一家海产品加工厂,也就是所谓的乡镇企业,主要进行鱼干跟海带加工,进行所谓的多元化发展。
据说,这些海产品加工厂,都是新来的镇长的政策,是一家香江商人投资的合资厂,加工的海产品会直接卖去香江,利润还不错。
利润其实倒是其次,关键是这家海产品加工厂一落户,提供了很多工作岗位,很多渔民的老婆可以进厂打工,再也不用整天出海了。
听到这里,曹志强大喜过望,立刻停车进村,然后找了个村民当向导,到处溜达。
最后,曹志强看中了一处民宅改成的仓库,直接决定租下来。
由于给钱痛快,加上此时的房子确实不贵,那户村民也不含糊,很快就把房子租给了曹志强,还专门去大队里签了合同盖了章,算是有点保障了。
当然,其实对曹志强看来,这合同无所谓,只要他的这次交易一成,必然有有关部门来负责安排后续事宜,所谓的保障,那是绝对没问题的。
曹志强租的那家民房,是一个沿海的独门独院,但是改造过大门,车可以直接进。
那家村民在镇上有房子住,所以沿海的这家房子,一直都是当仓库用。
曹志强看过了,里面的房子空间很大,尤其是院子不小。
不过最大的特点,是这里前后不搭,周围没有邻居。
这样在居住来说有点不太方便,但如果是当仓库,尤其是想放点私货的仓库,那就很不错了。
进入这里后,曹志强让留下一辆皇冠车,还有安平之前买的东西也一并留下。
然后呢,曹志强要其他人乘坐另外一辆皇冠车回去,等晚上十点的时候,再让安平跟徐春带着车队过来。
对此,两个司机自然不同意,但曹志强不想解释,只是给了安平跟徐春一个眼神,让他们自行领悟。
结果就是,安平带两个司机出去聊了会儿天,也不知道说了啥,反正等他们重新出来的时候,已经二话不说,直接留下一辆皇冠车,其他人全都坐另外一辆车走人。
曹志强要留下一辆皇冠车,是为了以防万一,再就是让自己有个舒服的地方待着。
因为海边很潮,这个民房改造的仓库,也同样不适合住人。
所以说,如果要长期等待,还是在皇冠车里更舒服。
九月份的蛇口依旧很闷热,而皇冠车有空调,只要怠速开空调,车里也是很舒服滴。
实际上,为了安全考虑,安平本来想留下来陪曹志强的,让徐春带人回去。
但曹志强怎么可能同意。
毕竟他的情况很特殊,涉及到神秘学,使用随身空间的时候,不能有第二个人在场。
因此,曹志强只是简单的用命令的口吻,安平跟徐春就乖乖就范了。
不过在离开的时候,安平居然把一支满弹的五四手枪偷偷给了曹志强,让曹志强用来防身。
这让曹志强很惊讶,不知道安平哪来的手枪。
要知道,之前过安检的时候,安平是绝对没有这玩意儿的,毕竟他不可能有随身空间。
那也就是说,安平是在买东西的时候,不知道从哪儿弄来的手枪。
大概率,安平是偷偷跟当地的有关部门接了头,要不然也不会拿到这东西。
而除了手枪,安平大概率还拿到了某些证件。
这也就解释了,之前那俩司机为啥一开始都不同意留下一辆车,但被安平带出去聊了会儿天,就都不吭声了。
果然,带着有关部门的有关人员,就是方便啊。
不管怎么样,经过一番波折,总算是地儿也有了,人也走了,就剩他一个人,外加海边一套独栋农家院了。
四野无人,面朝大海,这里的夜晚静悄悄。
是时候展示真正的技术了!
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原因很简单,那就是中日此时虽然恢复邦交正常化,也开通了中日直航,但一来航班少,二来受限严重,普通的中国老百姓基本不可能从大陆直飞日本,更多是让日本游客来大陆。
所以此时的普通大陆人如果想去日本,大都是选择先去香江,再从香江中转去日本。
大陆人此时去香江虽然也麻烦,但总比直飞日本要容易的多。
说到底,香江之所以从二十世纪六十年代到九十年代一直经济繁荣,主要就是因为地理环境跟政治环境的问题。
因为在整个二十世纪六十年代到九十年代,香江是大陆跟西方世界进行贸易的唯一窗口,所以靠着中转贸易,靠着大陆市场,香江才那么牛逼的。
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当然,曹志强能这么轻松的过关,主要也跟他证件齐全有关,如果他不是有国企经理的身份,有国内的因公护照跟日本的商务签证,他也不可能这么轻松过关。
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这也很正常,1983年的深圳才刚起步,最豪华的一家宾馆也不过是一家中外合资的竹园宾馆。
虽然深圳此时已经是一个很有名的对外窗口了,贸易往来很频繁,可就基础设施建设来讲,别说跟香江跟东京比,就连京城也远远不如。
当然了,这只是暂时的,有政策扶持,加上紧邻香江的区位优势,深圳的崛起是早晚的事儿。
不管怎么样,一行三人无惊无险的来到深圳,然后立刻就住进了竹园宾馆,也是深圳此时最好的一家宾馆。
因为回了国,RMB又能用了,所以不差钱的曹志强也不含糊,直接给自己定了个总统套房,给他以及安平俩人住,另外又单独给身为女性的徐春订了一间商务房。
当然,虽然住的是豪华饭店,钱也是曹志强垫付的,但发票还是要开。
毕竟曹志强这是为了国家,是因公出差,别的就罢了,但这种差旅费,必须得报销。
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国内的情报力量,此时还没有传说中的那么厉害,像曹志强这些人的行动,除非特别申请,否则一般人都是不清楚的。
有差旅发票,能省去很多麻烦,也省去很多解释。
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也就是说,这次行动,理论上讲,只有他们三个人知道。
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等安平把东西买来,曹志强又磨蹭道下午四点钟,才突然要求安平去雇两辆出租车,要求是车要好,油也要加满。
虽然曹志强的要求很怪,但因为之前被敲打过后,所以安平没多问,只是认真执行。
很快,安平就雇了两台加满油的皇冠轿车,每台轿车都有一个司机。
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至于要去哪,倒也简单,是去蛇口港。
蛇口港此时已经开通,不过还只是个以客运为主的码头,主要承接蛇口到香江的客运服务。
至于货运码头,此时还没有,甚至连开工都没开工。
在罗湖区还好,一旦出了市区,一路之上,公路两边全都是农田跟荒芜的山头,路灯都没有,车辆也很少,经常走了很远都看不见一辆车,显得特别的荒凉。
继续走,路上能时不时看到一些标牌,上面大都写着“时间就是金钱,效率就是生命”。
开车路上,由于曹志强跟徐春都不爱说话,所以司机一直在听音乐,听的都是港台歌曲,再就是《怒放的生命》了。
曹志强一问,这才知道,《怒放的生命》现在依旧是经久不衰,甚至走出国门,在香江都很流行。
司机在香江有亲戚,说《怒放的生命》此时在香江已经有人翻唱了,只是唱的不如原唱“阿强”唱的好。
对此,曹志强只是淡然一笑,没有丝毫的兴奋跟窃喜。
毕竟他已经度过那个初级阶段了,有了更高追求。
走了一个多小时,总算是来到了蛇口港。
此时的蛇口港不算繁忙,除了蛇口港跟蛇口工业区外,停泊在外的大部分都是渔船。
据司机说,蛇口港现在之所以不算繁忙,是因为真正来往香江的,大都不是通过这个客运码头,而是通过那些渔船走私。
换句话说,真正从蛇口去香江的人,很少会通过蛇口码头,而香江来深圳的人,大都是走罗湖桥,不会坐船来蛇口。
原因很简单,蛇口距离SZ市区太远,也太荒凉,除了偷渡的,没多少人愿意舍近求远,从蛇口这里入境。
这也符合时代特色,毕竟今年才一九八三年,蛇口港也是刚刚开放,距离繁华鼎盛还早着呢。
当然,这也很符合曹志强的预期。
毕竟曹志强的目的就是人少的优良码头,要是人多眼杂,他还不好操作。
来到蛇口港后,曹志强没让师傅开车进码头,而是要求沿着海边公路继续开,要看看风景。
蛇口港就坐落在蛇口六湾,除了客运码头站跟海关站外,周边还有大片的滩涂,有好多地方都适合停靠船舶。
当然,没有码头的话,附近的滩涂只适合停靠中小型船,大型轮船是不能直接靠港的。
不过曹志强想了想,他随身空间里的东西,如果用渔船来装,勉强也能行,不是没可能。
甚至是,如果用抢滩登陆船来运,那就更容易了。
也就是说,周围其实有不少适合抢滩登陆的地方。
曹志强就让司机沿着沿海公路一直开,自己则一直用眼睛搜寻。
终于,曹志强发现一处有着众多渔船的渔民码头。
过去停车一问人才知道,那是属于附近一个渔村的码头,主要是给村民的渔船靠岸用的。
既然是渔村,自然是以打渔为生,以打渔为生,有个渔人码头也是很正常的。
不过现在么,这里除了打渔外,还多了一家海产品加工厂,也就是所谓的乡镇企业,主要进行鱼干跟海带加工,进行所谓的多元化发展。
据说,这些海产品加工厂,都是新来的镇长的政策,是一家香江商人投资的合资厂,加工的海产品会直接卖去香江,利润还不错。
利润其实倒是其次,关键是这家海产品加工厂一落户,提供了很多工作岗位,很多渔民的老婆可以进厂打工,再也不用整天出海了。
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当然,其实对曹志强看来,这合同无所谓,只要他的这次交易一成,必然有有关部门来负责安排后续事宜,所谓的保障,那是绝对没问题的。
曹志强租的那家民房,是一个沿海的独门独院,但是改造过大门,车可以直接进。
那家村民在镇上有房子住,所以沿海的这家房子,一直都是当仓库用。
曹志强看过了,里面的房子空间很大,尤其是院子不小。
不过最大的特点,是这里前后不搭,周围没有邻居。
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进入这里后,曹志强让留下一辆皇冠车,还有安平之前买的东西也一并留下。
然后呢,曹志强要其他人乘坐另外一辆皇冠车回去,等晚上十点的时候,再让安平跟徐春带着车队过来。
对此,两个司机自然不同意,但曹志强不想解释,只是给了安平跟徐春一个眼神,让他们自行领悟。
结果就是,安平带两个司机出去聊了会儿天,也不知道说了啥,反正等他们重新出来的时候,已经二话不说,直接留下一辆皇冠车,其他人全都坐另外一辆车走人。
曹志强要留下一辆皇冠车,是为了以防万一,再就是让自己有个舒服的地方待着。
因为海边很潮,这个民房改造的仓库,也同样不适合住人。
所以说,如果要长期等待,还是在皇冠车里更舒服。
九月份的蛇口依旧很闷热,而皇冠车有空调,只要怠速开空调,车里也是很舒服滴。
实际上,为了安全考虑,安平本来想留下来陪曹志强的,让徐春带人回去。
但曹志强怎么可能同意。
毕竟他的情况很特殊,涉及到神秘学,使用随身空间的时候,不能有第二个人在场。
因此,曹志强只是简单的用命令的口吻,安平跟徐春就乖乖就范了。
不过在离开的时候,安平居然把一支满弹的五四手枪偷偷给了曹志强,让曹志强用来防身。
这让曹志强很惊讶,不知道安平哪来的手枪。
要知道,之前过安检的时候,安平是绝对没有这玩意儿的,毕竟他不可能有随身空间。
那也就是说,安平是在买东西的时候,不知道从哪儿弄来的手枪。
大概率,安平是偷偷跟当地的有关部门接了头,要不然也不会拿到这东西。
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